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1、概要
本设备是对与轴分解后的,从辊子传送带上传过来的车轮的内径进行多截面的
测量,如果是ＯＫ的,则将其平均值作为内径的尺寸进行数据的储存・数据的输出・
数据的打印的自动测量机。
２、 测量物（以下称工件）
２－１、名 称
新干线用车轮
２－２、尺寸・形状
３、 测 量
３－１、测量位置
车轴压入部内径 轴方向３截面・圆周方向每间隔１０°测量１次
（１８次×３截面＝５４次）。
３－２、测量尺寸
φ１９０ｍｍ
３－３、测量项目
＊ 内径 ：１８次的平均值作为１个截面的内径、３个截面的平均值
作为内径。
以－ＮＧ／ＯＫ／＋ＮＧ进行判别。
＊ 真圆度：１８次的｜ＭＡＸ－ＭＩＮ｜
以ＯＫ／ＮＧ进行判别。
＊ 圆柱度：３个截面的内径的｜ＭＡＸ－ＭＩＮ｜
以ＯＫ／ＮＧ进行判别。
３－４、测量方法
以空气轴承的方式使装在浮动机构上的测量头下降到车轮内径里、通过
马达的回转进行对１８次测量, 测量完成后、移动到下一位置。
３－５、测量精度
测量公差为：±５００μｍ 的场合
重复测量精度为：３μｍ／２５次
（对标准件的同一点进行２５次重复测量时的测量值的波动）
３－６、使用机器
＊ 控制部 ：ＰＵＬＣＯＭ Ｖ１０ １台
＊ 测量头 ：专用测量头 １套
３－７、测量结果的处理
测量数据的表示 在ＬＣＤ上表示。
表示案例请参照附件资料。
输出信号以ＲＳ２３２Ｃ等形式进行输出。
数据等情报可打印输出。
３－８、车轮情报的输入
下记的情报或外部信号可通过手动方式进行输入。
－１、测试日
－２、制造日
－３、车轮制造厂家
－４、车轮制造的识别编号
－５、安装的车体编号
－６、轮距径
－７、轮杆径
－８、轴外径
－９、车轮动不平衡值
＊ 标准件校核
大端・小端的标准件收藏在本机内、每隔一定时间自动进行
标准件校核。（时间可任意设定）
4－２、控 制
控制柜另行设置、控制采用程序控制（三菱电机制 ）。
操作面板设置在本体上、由指示灯・按钮开关构成。
和前后工位的互锁信号将与本机的端子盒连接。
4－３、油气压关系
油压单元（丰兴制）是独立型的、和本体由钢管进行连接。
气压关系的机器采用ＳＭＣ制。
泰亚赛福 —— 工业设备集采平台
“机车车轴内外径自动测量方案”之“机车车轴内径测量机”
