1、内置七种机车轮对的探伤工艺和探伤专家系统
2、机车探伤实现管理模式，探伤结果和报告追求严谨，探伤数据能导入JMIS数据库系统
3、机车轮箍实现不动轮探伤，定位精确，结果可靠
4、已在全国铁路机务系统大量装备使用

 

01、操作界面：采用人机对话（全中文）方式，使用功能显示窗，进行菜单式操作，使之现代化，实用化。
02、工艺选择：开机进入仪器测试状态，按参数键，进行工艺选择，选择当前所使用的工艺，显示屏左下角将显示使用工艺的简图，且仪器进入该工艺测试状态，探伤即可开始。
03、探伤工艺：以软件形式把机车探伤部件的探伤工艺固化在仪器中，探伤时，仪器自动调出使用。
04、探伤智能：操作者只需将探头接好，按工艺键进行工艺选择，即可由仪器自动调出相对应的探伤工艺进行探伤，不必对照工艺调节仪器各参数，因此仪器具有较强的探伤智能。
05、距离补偿：对远距离探伤灵敏度进行实时补偿，提高远声程波形高度。
06、射频扩展：对闸门内的回波以射频方式扩展显示出来。
07、工艺校准：对声速、入射零点、折射角度、探头前沿、距离波幅曲线等参数作校准测量和设置。
08、峰值搜索：能保留闸门内扫查到的最大伤波。
09、峰值包络：能保留回波峰值运动轨迹。
10、平均降噪：采用数字信号处理技术，能将回波多次叠加，降低随机噪声。
11、检波方式：正半波、负半波、全波检波及射频回波。
12、存储容量：可存储和回放1000幅以上数据波形图像。
13、数据存储：具有探伤工艺和项目文件、裂损报告三类数据存储、回放功能。
14、EL显示：采用能满足宽温，抗振，宽视角，高亮度，高对比度的电致发光平板显示器，快速响应，实时、清晰、稳定地显示波形、菜单或定位数值，且无需背光，内外场使用均具有良好的可视度。
15、数据通信：可通过标准RS232通讯接口与计算机通信，进行波形，图表，文件的相互传输，实现探伤结果的计算机管理。
16、便携实用：交直流一体电源，仪器能在电池电源供电下连续工作6小时以上，且体积小，重量轻，功耗低，小型轻便，适合外场探伤使用。

 

通道数目：单发单收
衰减量：119.5dB、步进0.5dB
采样频率：40MHz
使用电源：220V±10%仪器自带电池
重复频率：4档
水平线性误差：≤1％
噪 声：≤15％
动态范围：≥30dB
垂直线性误差：≤3％
分辨力：≥28dB
灵敏度余量：≥65dB（2.5PΦ20）
仪器尺寸：300mm×265mm×125mm（L×W×H）
仪器重量：4㎏（内置电池及充电器）